1.Effectiveness of a Risk Predictive Shared Steering Control Based on Potential Risk Prediction of Collision with Vulnerable Road Users

作　　者：Yuichi Saito ;Takayuki Mitsumoto ;Pongsathorn Raksincharoensak

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2016 ;49(19):84-89.doi:10.1016/j.ifacol.2016.10.466

出版社：Elsevier

文章 ID：1006226627

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2.Monitoring Driver - Vehicle Control in Automated Driving Applications

作　　者：Dr.-Ing. Roman Henze ;Dr.-Ing. Orhan Atabay ;ass. Prof. Dr. Pongsathorn Raksincharoensak

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2016 ;49(3):285-290.doi:10.1016/j.ifacol.2016.07.048

出版社：Elsevier

文章 ID：1019239214

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3.Driver-Adaptive Drive-by-Wire Control System for Enhancing Fuel Economy of Hybrid Electric Vehicle

作　　者：Takuya Takahashi ;Shohei Yamamoto ;Masahiro Suzuki 等

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2021 ;54(10):78-83.doi:10.1016/j.ifacol.2021.10.144

出版社：Elsevier

文章 ID：1035708211

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4.A dynamic avoidance mobility model for the following car using naturalistic driving data

作　　者：Xingguo Zhang ;Xun Shen ;Pongsathorn Raksincharoensak

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2021 ;54(10):298-303.doi:10.1016/j.ifacol.2021.10.179

出版社：Elsevier

文章 ID：1035708213

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5.Probabilistic Bounds on Vehicle Trajectory Prediction Using Scenario Approach

作　　者：Xun Shen ;Xingguo Zhang ;Pongsathorn Raksincharoensak

出　　处：IFAC PapersOnLine. 2020 ;53(2):2385-2390.doi:10.1016/j.ifacol.2020.12.038

出版社：Elsevier

文章 ID：1031641882

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	Xingguo Zhang	2篇
	Xun Shen	2篇
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	Dr.-Ing. Roman Henze	1篇

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