1.Comparison Of AIS-Based Prediction Of The Distance At The CPA With Factual Separation Between Vessels

作　　者：PAWEŁ BANYŚ ;FRANK HEYMANN ;EVELIN ENGLER 等

出　　处：Annual of Navigation. 2014 ;21(1):5.doi:10.1515/aon-2015-0001

出版社：De Gruyter Open

文章 ID：183735941

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2.Timestamp Discrepancies in Multisensor NMEA Environment during Survey Voyage

作　　者：Paweł Banyś ;Evelin Engler ;Frank Heymann 等

出　　处：Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin. 2013 ;36:22-26.

出版社：MUS

文章 ID：252022230

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3.Motion–based consistency audit of onboard Global Navigation Satellite System reference as reported by static Automatic Identification System data

作　　者：Paweł Banyś ;Frank Heymann ;Evelin Engler 等

出　　处：Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin. 2015 ;44:49-56.doi:10.17402/056

出版社：MUS

文章 ID：252022714

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4.Evaluation of PNT Error Limits Using Real World Close Encounters from AIS Data

作　　者：Evelin Engler ;Paweł Banyś ;Hans-Georg Engler 等

出　　处：Journal of Marine Science and Engineering. 2021 ;9(2):149.doi:10.3390/jmse9020149

出版社：MDPI AG

文章 ID：1031144901

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5.Situation Assessment—An Essential Functionality for Resilient Navigation Systems

作　　者：Evelin Engler ;Michael Baldauf ;Paweł Banyś 等

出　　处：Journal of Marine Science and Engineering. 2019 ;8(1):17.doi:10.3390/jmse8010017

出版社：MDPI AG

文章 ID：1030313302

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