El artículo propone la utilización del algoritmo de balanceo de carga con ingeniería de tráfico adaptativo propio de MPLS (MATE) para que sea usado como distribuidor de carga a través de múltiples enlaces sobre redes de conmutación de efiquetas multiprotocolo generalizado (GMPLS). Esto con el fin de hacer un uso más eficiente de las rutas exintentes entre el origen y el destino de los datos. La metodología usada incluyó la implementación del algoritmo en C++ para poder evaluar su desempeño en el simulador de eventos discretos NS-2 y a partir de los resultados generar una propuesta de optimización que permitiera elevar su rendimiento. Se puede destacar que MATE presenta problemas de estabilidad que fueron resueltas mediante el modelamiento de una función de convergencia adaptativa que es válida sobre redes GMPLS.

The article proposes the use of load balancing algorithm with (MATE) adaptive traffic engineering to be used as load dinfributor through multiple links on Generalized Multiprotocol Label Switching networks (GMPLS). This with fhe purpose of making more efficient distribution of the existing routes between the origin and destination of the data. The methodology included the algorithm, implemented in C++ to assess their performance in the discrete event simulator NS-2 and from the results generating an optimization proposal that would raise their performance. In can be noted that MATE presents stability problems that were solved by the modeling of adaptive convergence function valid for GMPLS networks.