摘要:El objetivo del presente trabajo es determinar el papel de Emilio Mira y López (1896-1964) en la génesis del "modelo español" de selección de conductores, así como su determinante influencia en la elaboración del modelo de evaluación psicológica actualmente vigente en Brasil, país en el cual definitivamente se establecería este psicólogo español tras su periplo mundial una vez exiliado de España debido a la Guerra Civil. Con el fin de precisar este papel central en la elaboración de ambos modelos, analizamos las raíces del generado en España por los años 20, para posteriormente realizar un estudio comparativo de los dos modelos
其他摘要:The role played by Emilio Mira y López in lhe "Spanish model" for the assessment of drivers, is presented. Mira left his native eountry, Spain, because ofthe Spanish Civil War, and after living in several countries he setted down in Brazil. There he worked in different areas of psyehology, one of whieh was the psychology of traffic. The model is presented, and the differences between the assessment procedures presently used in Spain and in Brazil, are indicated
关键词:Transportation; traffie; applied psychology; Mira y Lopez; PMK; history of psychology; Spain; Brazil