摘要:Atendiendo a criterios de peligrosidad, los caños y alcantarillas constituyen en cauces efímeros las obras de drenaje más problemáticas, tanto por su limitada capacidad de desagüe como por el elevado riesgo de obstrucción que presentan en época de avenidas. Durante estos sucesos torrenciales se moviliza un importante volumen de material sólido, que termina obstruyendo parcial o totalmente este tipo de estructuras hidráulicas, creando nuevos peligros que afectan al conjunto de la infraestructura viaria y a su tráfico. A continuación se hace una revisión de los principales aspectos hidromorfológicos que han de tenerse en cuenta para lograr una adecuada eficiencia de este tipo de obras de drenaje mediante la optimización de su diseño y emplazamiento en ramblas.
其他摘要:From hazard criteria, culverts constitute the most problematic drainage works in ephemeral channels, due to its limited flow capacity and to a high risk of obstruction in flood periods. During these torrential events an important solid charge is carried, obstructing partially or totally the hydraulic structures and creating new hazards that affect to the overall road infrastructure and to the traffic. Finally a review of the main morphological effects is done and different hydromorphological criteria are taken into account to achieve the maximum efficiency in this structure type and to optimize its design and emplacement in ephemeral channels.