期刊名称:Motricidad. European Journal of Human Movement
印刷版ISSN:0214-0071
电子版ISSN:2172-2862
出版年度:2005
卷号:14
页码:109-117
语种:English
出版社:Asociación Española de Ciencias del Deporte
摘要:El control postural es el resultado de la integración de diferentes informaciones sensoriales. En la ejecución de movimientos complejos, como las habilidades acrobáticas basadas en saltar y girar en torno al eje transversal, pueden aparecer conflictos sensoriales, especialmente entre la información visual y la vestibular. La repercusión de estos conflictos sobre el aprendizaje y dominio de este tipo de habilidad no esta clara. Se realizó un estudio experimental, en el cual la iluminación del ambiente fue manipulada en las fases de vuelo y aterrizaje durante la etapa de aprendizaje de una habilidad acrobática típica (mortal hacia delante agrupado). Se obtuvieron diferencias significativas entre grupos experimentales, mostrando mejores resultados los sujetos de los grupos que practicaron sin iluminación durante la fase de aterrizaje. Nuestros resultados sugieren que, aunque la información visual puede ser importante en el control de la fase de impulsión, parece no ser un factor determinante en la última fase (aterrizaje) e incluso podría interferir con la información vestibular.
其他摘要:Postural control is the result of different sensorial information integration. During complex movements, such as acrobatic skills when a subject jumps and turns on the transversal axis, sensorial conflicts can appear, especially among visual and vestibular inputs. The importance of these conflicts during learning and posterior execution of an acrobatic manoeuvre is not clear. An experimental study was carried out where we controlled the environmental illumination of flying and landing phases of an acrobatic skill execution (forward tucked somersault) during the learning process. We obtained significant differences between different practice groups, showing better results those subjects who accomplished their practice without illumination during the landing phase. Our results suggest that although visual information might be important to perform the take-off phase correctly, it doesn¿t seem to be a determining factor on its final phase (landing) and could even interfere with vestibular information.