摘要:Sustavnodinamičko simulacijsko modeliranje je jedna od najprimjerenijih i najuspješnijih znanstvenih načina modeliranja dinamike složenih, nelinearnih, prirodnih, tehničkih i organizacijskih sustava. Sustavnodinamički modeli su u suštini kontinuirani modeli, jer se realiteti predstavljaju skupom nelinearnih diferencijalnih jednadžbi, tj. "jednadžbi stanja". Međutim, oni su istodobno i diskretni, jer im se osnovni vremenski korak računanja, tj. diskretizacije (uzorkovanja) "DT" određuje u potpunom skladu s "Teoremom o uzorkovanju" (Sampling Teorem) Shannona, Nyquista i Koteljnikova. Ovakav odabir osnovnog vremenskog koraka DT omogućuje kompjutorsko modeliranje kontinuiranih simulacijskih modela na digitalnom računalu, što je veoma primjereno za edukaciju studenata pomorstva, strojarstva i elektrotehnike, te za teoretsko i praktično trenažiranje inženjera brodskih procesa, jer im omogućuje, primjenom sustavdinamičkog pristupa, stjecanje novih znanja i vještina o složenoj dinamici ponašanja pomorskih sustava i procesa. Luka je kao čvorište sjecište raznih vrsta tereta te ima značajnu ulogu u procesu transporta, povezujući razne grane prometa u jedan jedinstveni sustav i formirajući na taj način transportni lanac koji je po tipu prekinut. Svrha ovog rada jest: pokazati uspješnost primjene sustavnodinamičkog simulacijskog modeliranja pri istraživanju dinamike ponašanja pretovarnog procesa u luci te pronalaženja optimalnog rješenja pretovara s obzirom na vrstu i opseg prometa tereta, pravce kretanja i dinamiku pristizanja i otpreme tereta.