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标题：Validación De Un Modelo De Tumble Y Turbulencia Para Un Motor De Cuatro Válvulas De Alto Rendimiento
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作者：Damian E. Ramajo ; Angel L. Zanotti ; Norberto N. Nigro 等
期刊名称：Mecánica Computacional
印刷版ISSN：2591-3522
出版年度：2005
卷号：XXIV
期号：8
页码：1527-1542
出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL
摘要：El movimiento de la carga dentro del cilindro de motores de combustión interna es
uno de los factores más importantes afectando la producción de turbulencia. En motores de 4
válvulas, la configuración de las mismas origina un movimiento de la carga alrededor de un
eje normal al eje del cilindro. Este movimiento, llamado tumble, es originado durante la
carrera de admisión y continua a lo largo de la carrera de compresión, donde el movimiento
del pistón produce la distorsión, aceleración y posterior degradación del macro vórtice,
resultando en un incremento en la energía cinética.
La formulación del modelo cero dimensional fue introducida por Benjamín5 para estimar
el tumble y los niveles de turbulencia durante el periodo de compresión. Posteriormente, este
modelo fue modificado por Achuth y Mehta6 quienes incluyeron la generación de tumble y
turbulencia durante el periodo de admisión. Ambos modelos se basan en considerar la
existencia de un movimiento de tumble, promediando espacialmente las características del
flujo y estimando la turbulencia mediante un modelo k-e.
El presente trabajo tiene el objetivo de validar el citado modelo en motores de 4 válvulas
por cilindro con cámaras de combustión tipo pentroof. Con ese fin, un motor mono cilindro
fue elegido para la simulación y sus carreras de admisión y compresión fueron analizadas. Los
resultados de la simulación numérica fueron comparados con los obtenidos al simular el
problema tridimensional mediante el programa comercial, ANSYS CFX 5.7.