文章基本信息

标题：IMPROVING THE ACCURACY OF STIFFNESS COEFFICIENT CALCULATION WHEN ESTIMATING THE KINETIC ENERGY SPENT ON VEHICLE DEFORMATION
其他标题：ПОВЫШЕНИЕ ТОЧНОСТИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТОВ ЖЕСТКОСТИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ ЗАТРАТ КИНЕТИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ НА ДЕФОРМАЦИЮ АВТОМОБИЛЯ
本地全文：下载
作者：Stanislav Evtyukov ; Egor Golov ; Jarosław Rajczyk 等
期刊名称：Architecture and Engineering
电子版ISSN：2500-0055
出版年度：2020
卷号：5
期号：1
DOI：10.23968/2500-0055-2020-5-1-45-50
语种：English
出版社：Saint Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering
摘要：В статье изучается методика определения доли затрат кинетической энергии на развитие деформаций и эквивалентную данным затратам скорость автомобилей при технической реконструкции ДТП. Цель исследования. Совершенствование коэффициентов, используемых в методике и влияющих на значение скорости транспортного средства в момент столкновения. Методы. Алгоритм анализа повреждений использует измерение деформации ТС для оценки энергии, необходимой для нанесения ТС измеренного ущерба с использованием принципа сохранения импульса. Результаты. Используемые коэффициенты жесткости были разработаны задолго до появления современных транспортных средств, в связи с чем предлагается новые коэффициенты жесткости и указывается их область применения. Используемые коэффициенты жесткости, предлагается заменить на новые, концептуально более прямые и простые, а также учитывающие современные тенденции в автомобильной промышленности. Это избавляет от необходимости сводить экспериментальные результаты к формулировке отклонения силы и напрямую моделирует поведение разрушения. Также раскрывается область и ограничения применения предлагаемых к использованию коэффициентов.
其他摘要：Introduction: The paper addresses a method to estimate the kinetic energy spent on deformations and the vehicle speed equivalent to such value during the reconstruction of road accidents. Purpose of the study: The study is aimed at improving coefficients used in the method and affecting the vehicle speed at the instant of a collision. Methods: The damage analysis algorithm measures the vehicle deformation to estimate the energy required to produce the measured vehicle damage, with regard to the principle of momentum conservation. Results: The stiffness coefficients used were developed long before the appearance of modern vehicles. Therefore, the authors propose to substitute the stiffness coefficients used for those considering modern trends in the automobile industry and ensuring much simpler and more direct calculation. It saves us the trouble to reduce experimental results to the formulation of force deflection and makes it possible to simulate damage behavior directly. The authors also describe the scope of application for the proposed coefficients, and restrictions of their use.
关键词：Скорость транспортного средства;дорожно-транспортное происшествие;реконструкция ДТП;кинетическая энергия;жесткость автомобиля;коэффициенты жесткости автомобиля
其他关键词：Vehicle speed;road accident;road accident reconstruction;kinetic energy;vehicle stiffness;vehicle stiffness coefficients