摘要:Los sistemas de aislamiento sísmico en puentes y viaductos se utilizan para lograr una reducción en la demanda de deformaciones y esfuerzos en pilas, estribos y fundaciones mediante la concentración de deformaciones en los aisladores flexibles para escenarios sísmicos, efectos de retracción, fluencia lenta y variaciones térmicas de tableros continuos. En este trabajo se describe el diseño del sistema de aislamiento de cuatro viaductos diseñados para la Ruta Provincial Nº 34 que conecta la ciudad de Córdoba con el Valle de Traslasierra en Argentina. Se describen los objetivos y criterios de diseño, las características de los dispositivos diseñados y la modelación computacional. Se evalúa el desempeño sísmico esperado de los viaductos analizando modelos lineales equivalentes simplificados y mediante simulación computacional de modelos no lineales con sismos compatibles con el espectro de pseudo-aceleraciones de diseño. Se presentan además algunos resultados de pruebas experimentales de los dispositivos y aspectos constructivos relevantes.