期刊名称:Revista Brasileira de Estudos Urbanos e Regionais
印刷版ISSN:1517-4115
电子版ISSN:2317-1529
出版年度:2016
卷号:18
期号:2
页码:325-342
DOI:10.22296/2317-1529.2016v18n2p325
出版社:Associação Nacional de Pós-Graduação e Pesquisa em Planejamento Urbano e Regional (ANPUR)
摘要:O presente artigo apresenta um Sistema de Indicadores de Qualidade Ambiental Urbana para Metrópoles Costeiras (SIMeC) como proposta de instrumento de análise territorial no processo de gestão costeira integrada. Para tanto, na pesquisa, foram elencados e analisados 1.133 indicadores, provenientes de 22 sistemas nacionais e internacionais. Desse grupo, foram selecionados indicadores avaliados por especialistas residentes nos Estados costeiros brasileiros. Ao final, o estudo obteve 69 identificadores conexos às dimensões da prosperidade urbana: infraestrutura, inclusão e equidade social, qualidade de vida, produtividade e sustentabilidade ambiental, que foram aliados à estrutura DPSIR, isto é, Drivers–Pressures–State–Impacts–Responses. Como resultado, o sistema de indicadores mostrou-se consistente, sendo uma contribuição passível de replicação nas metrópoles costeiras brasileiras. Assim, o uso desses indicadores pode ser um instrumento de tomada de decisão na gestão integrada da zona costeira, constituindo um relatório de qualidade ambiental que possibilitará, além da análise territorial local específica, a comparabilidade com outras regiões costeiras.
其他摘要:The present paper presents a system of indicators for urban environmental quality in
coastal metropoles. Therefore, 1133 indicators from 22 national and international systems were initially listed
and analyzed. From these, indicators were selected for assessment by specialists residing in Brazilian coastal
states. The assessment enabled the validation of the system with the presentation of new indicators. As a result,
69 indicators associated with urban welfare were obtained: infrastructure, inclusion and social equity, quality
of life, productivity and environmental sustainability, which were associated to the Drivers-Pressures-StateImpacts-Response (DPSIR) framework. As a result, the system of indicators initially proved to be consistent,
and is a contribution that may be replicated in different Brazilian coastal metropoles. Thus, the use of these
indicators may be used an instrument for taking decisions for thee integrated management of the coastal zone.