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标题：As estratégias da logística contemporânea como instrumento de ordenamento territorial na reconversão em Nord e Pas-de-Calais (França)1
其他标题：The strategies of contemporary logistics as an instrument of territorial planning in the reconversion in Nord and Pas-de-Calais (France)
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作者：Mauricio Aquilante Policarpo ; Rita de Cássia Martins de Souza
期刊名称：Confins
电子版ISSN：1958-9212
出版年度：2019
期号：40
页码：1-14
DOI：10.4000/confins.19569
出版社：Confins
摘要：Cet article d’aborde les actions capitalistes dans les départements français du Nord et du Pas-de-Calais, dans la région des Hauts de France, avant le processus de Reconversion Territoriale après l'année 1960. La reconversion, tandis qu’une géostratégie, vise à modifier la spécialisation des départements après la crise des industries traditionnelles (extraction du charbon et des textiles) et le problème subséquent du chômage et de l'atonie économique. Ainsi, on assiste depuis les années 1960, l'installation d'importantes infrastructures routières dans la région par l'Etat français et l'Union européenne en association avec des actions de capital privé afin d'attirer des activités économiques modernes et de l'innovation. La situation géographique du Nord et du Pas-de-Calais joue un rôle décisif dans les investissements successifs dans la zone puisqu'elle est située dans une zone frontalière essentielle dans le cadre de l'Union européenne. Il est fondamental de comprendre les stratégies de la logistique contemporaine dans l'articulation du Nord et du Pas-de-Calais en tant que nœuds du réseau de transport européen, dans lequel s'entrechoquent les intérêts des agents économiques locaux, nationaux et mondiaux.
其他摘要：This article discusses the capitalist actions in the French departments – Nord and Pas de Calais, in the Hauts de France region, in the face of the process of Territorial Reconversion process after the years of 1960. Reconversion, as a geostrategy, seeks to change the expertise of the area from the crisis of the traditional industries (coal mining and textiles) and the consequent problem of unemployment and economic atony. Thus, since the 1960s, important infrastructure has been installed in the region by the French State and by the European Union in association with private capital actions in order to attract modern economic activities and innovation. The geographical situation of Nord and Pas-de-Calais fulfills a decisive role in the successive investments in the area as it is located in an essential border area in the context of the European Union. It is of fundamental importance to understand the strategies of contemporary logistics in the articulation of Nord and Pas-de-Calais as nodes of the European transport network, in which the interests of local, national and global economic agents collide.
关键词：Nord et Pas-de-Calais ; reconversion ; transports ; logistique contemporaine.
其他关键词：Nord and Pas-de-Calais ; reconversion ; transport ; logistics.