期刊名称:Scientific Journals of the Maritime University of Szczecin
印刷版ISSN:1733-8670
电子版ISSN:2392-0378
出版年度:2016
卷号:46
页码:115-121
DOI:10.17402/127
语种:English
出版社:MUS
摘要:The paper presents the development of a new simulation method to optimize bends in marine waterways.This method,using results of empirical research and simulation methods,would allow accurate determination of safe manoeuvring areas.The method was used at the stage of detailed design of parameters of the,which is undergoing modernization,to determine the optimum parameters of horizontal curves of the fairway.The study was conducted on the type of manoeuvring simulator called Polaris Kongsberg and attended by pilots from the Szczecin–Swinoujscie Pilot Station.Based on the studies carried out,the maximum safe ship length was determined for the redesigned waterway and the conditions for their safe operation.The maximum lengths of these ships are as follows:cruise Lc = 260 m,container Lc = 240 m and a bulk carrier Lc = 220 m.
其他摘要:Paper ini bertujuan untuk mengkaji secara konseptual perilaku hedonis dari sudut pandang seorang konsumen.Tujuan analisis dengan pendekatan konseptual ini untuk menjelaskan perilaku hedonis dari sisi teoretis sehingga bisa menguatkan pemahaman konsep tersebut dari sisi teoretis.Selain itu,pemahaman konseptual bisa memberikan analisis lebih strategis untuk memandang perilaku hedonis dari sejumlah perspektif.Perspektif yang berbeda memberikan keragaman analisis dan argumen terjadinya perilaku hedonis.Perspektif yang digunakan untuk menganalisis adalah Perilaku hedonis dianalisis menunjukkan bahwa,pengujian model perilaku hedonis merupakan fungsi dari perspektif experiential,epistemik,dan religi..
关键词:marine traffic engineering;waterways;bends in the fairway;simulation methods of optimizing the parameters of waterways;Świnoujście–Szczecin fairway;computer simulation of vessel traffic