摘要:O transporte de grãos da produção até seus locais de transformação e/ou exportação tem no transporte sua maior dificuldade na cadeia de suprimentos. Apresentando a estrutura atual da Hidrovia Tiete-Paraná e, caracterizando os elementos de um projeto hidroviário. Este artigo teve como objetivo avaliar os custos com a reativação do terminal hidroviário localizado na cidade de Conchas/SP, apresentando suas vantagens, desvantagens e sua viabilidade no tocante aos custos, quando comparado e somado às despesas de transbordo e operação que ocorrem a partir da utilização dos modais rodoviário e ferroviário hoje, buscando alternativas para minimizar o impacto dos valores nessa movimentação, além da verificação do valor a desembolsar pela reativação desse terminal hidroviário. Os resultados indicam que a utilização trecho da Hidrovia Tiete-Paraná que liga Pederneiras/SP - Conchas/SP, permitirá além de uma significativa redução dos custos com o transporte, uma importante mitigação da emissão de GEE, que favoreceriam ao aumento da competitividade da produção brasileira.
其他摘要:The transport of grain from the production to its processing and export sites has in transportation its greatest difficulty in the supply chain. Presenting the current structure of the Tiete-Paraná Waterway, and characterizing the elements of a waterway project, this article aimed to evaluate the costs with the reactivation of the water terminal located in the city of Conchas / SP, presenting its advantages, disadvantages and its viability in the When compared and added to the transhipment and operation expenses that occur from the use of road and rail modalities today, seeking alternatives to minimize the impact of the values in this movement, in addition to verifying the amount to be paid for the reactivation of this waterway terminal . The results indicate that the use of the Tiete-Paraná Waterway linking Pederneiras / SP - Conchas / SP, will allow a significant reduction in transportation costs and a substantial mitigation of GHG emissions, which would favour an increase in the competitiveness of production Brazilian.