摘要:Os sistemas de engenharia, expressão utilizada por Santos (1988) para denominar o conjunto de infraestruturas criadas para viabilizar a fluidez são fundamentais para o estabelecimento da circulação tanto quanto para a consolidação desta entre os lugares, permitindo o deslocamento de cargas, pessoas e valores culturais e simbólicos. Essa circulação também se estrutura sem o aparato dos sistemas de engenharia do Estado ou das grandes corporações, tendo apenas as embarcações e uma margem de rio que permite uma dinâmica de circulação interna, como é o caso da Amazônia, em especial no Amazonas, onde um dos principais sistemas de engenharia desse circuito de transporte é o barco regional, que se faz presente e permite uma mobilidade interna na região.
其他摘要:The flow of cargo, people and information is increasingly intense and present in the most diverse places in the world and with the most varied technical contents available in the territories, allowing the establishment of spatial interactions involving multi-scale economic circuits between cities, districts and towns. Such dynamics are structured in different regions, in different ways. In this sense, this article seeks to present an overview of transportation in the state of Amazonas, highlighting the main modalities, the spatial organization and the performance of the State and companies in the establishment of infrastructures and the control or not of the circulation.