其他摘要:Dada la complejidad del flujo en la zona circundante a las embarcaciones, los canales de experiencias han sido una herramienta fundamental en el diseño de las mismas, determinando, entre otras magnitudes, la resistencia al avance tanto por formación de ola como por efectos viscosos. Un aspecto fundamental de este tipo de instalaciones es el perfil de superficie libre y el resalto producido por el disipador de torbelinos. Debido a su resistencia hidráulica, dicha componente puede ocasionar una variación significativa en el perfil de alturas de la superficie libre. En este trabajo se modela computacionalmente el régimen de flujo en el canal, teniendo en cuenta la geometría del mismo y las diferentes alturas y caudales de trabajo. Los objetivos principales de este trabajo son: determinar si la obstrucción provocada por el rompevórtices introduce perturbaciones significativas de la superficie libre en la zona de ensayos sin recurrir a costosos modelos físicos a escala; validar la hipótesis empleada en trabajos previos acerca de las pequeñas variaciones en la altura de la superficie libre. De esta manera, se obtiene como resultado el perfil de la superficie libre a lo largo del canal de ensayos.