摘要：Sustavsko dinamičko simulacijsko modeliranje je jedna od najprimjerenijih i najuspješnijih znanstvenih načina modeliranja dinamike složenih, nelinearnih, prirodnih, tehničkih i organizacijskih sustava. Proučavanje dinamike ponašanja brodskog pogonskog sustava, kao jednog od složenih, dinamičkih, nelinearnih, tehničkih sustava, zahtijeva primjenu najučinkovitijih metoda modeliranja. U vremenskom razdoblju od 1991. do 2001., prilikom izrade diplomskih radova, na Pomorskom fakultetu u Splitu, koristila se sustavska dinamička računalna simulacijska metodologija za modeliranje dinamike ponašanja većeg broja nelinearnih brodskih elektroenergetskih, termodinamičkih, hidrauličnih, mehaničkih i pneumatskih sustava. Svrha ovog rada jest: pokazati uspješnost primjene sustavskog dinamičkog simulacijskog modeliranja pri istraživanju dinamike ponašanja pogonskog sustava BSVPAM-a. Brodsko sidreno vitlo i njegov pogonski asinkroni motor će biti predstavljeni mentalnoverbalnim, strukturnim i matematičko-kompjutorskim modelima! Sustavsko dinamički modeli su u suštini kontinuirani modeli, jer se realiteti predstavljaju skupom nelinearnih diferencijalnih jednadžbi, tj. „jednadžbi stanja“! Međutim, oni su istodobno i diskretni, jer im se osnovni vremenski korak računanja, tj. diskretizacije (uzorkovanja) „DT" određuje u potpunom skladu s Teoremom o uzorkovanju (Sampling Teorem) Shannona i Koteljnikova! Ovakav odabir osnovnog vremenskog koraka DT omogućuje kompjutorsko modeliranje kontinuiranih simulacijskih modela na digitalnom računalu, što je veoma primjereno za edukaciju studenata pomorstva, strojarstva i elektrotehnike, te za teoretsko i praktično trenažiranje inženjera brodskih sustava, jer im omogućuju stjecanje novih znanja i vještina o složenoj dinamici ponašanja pomorskih sustava i procesa.
Loading...
