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标题：Diseño y Optimización Aerodinámica de un Vehículo Solar
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作者：Sebastián Carenzo ; Ignacio Peralta ; Bruno Storti 等
期刊名称：Mecánica Computacional
印刷版ISSN：2591-3522
出版年度：2013
卷号：32
期号：29
页码：2391-2404
语种：Spanish
出版社：CIMEC-INTEC-CONICET-UNL
其他摘要：La potencia necesaria para impulsar un vehículo depende de una serie de pérdidas, y entre las más relevantes, podemos mencionar la originada por la rodadura de los neumáticos, por el ángulo de comba y avance de los mismos, la pérdida por transmisión, y las pérdidas aerodinámicas. Todas aumentan a medida que aumenta la velocidad del vehículo. Mientras que las pérdidas por rodadura y transmisión aumentan en forma aproximadamente lineal con la velocidad, las pérdidas aerodinámicas lo hacen en forma cubica, y por esta razón constituyen la principal carga a vencer por el motor de cualquier vehículo que se mueva a alta velocidad. El objetivo de este trabajo es optimizar la carrocería de un vehículo solar para competir en la World Solar Challenge (WSC). Respetando las restricciones de tamaño, visualización, habitabilidad y seguridad impuestas por el reglamento de la WSC, se diseñaron perfiles aerodinámicos ´óptimos para la cabina, carrocería, y pasaruedas. Estos perfiles se lograron haciendo uso de modelos CFD de volúmenes finitos, y modelos adecuados de turbulencia.