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标题：Políticas organizacionais para incentivar bicicletas na mobilidade urbana em Porto Alegre, Rio Grande do Sul
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作者：Daniele Eckert Matzembacher ; Luis Felipe Machado do Nascimento
期刊名称：Revista de Administração da UFSM
印刷版ISSN：1983-4659
出版年度：2017
卷号：10
期号：6
页码：1042-1060
DOI：10.5902/1983465916994
语种：Portuguese
出版社：Universidade Federal de Santa Maria
摘要：O objetivo deste artigo foi identificar as políticas de incentivo ao uso de bicicleta como meio de transporte desenvolvidas por organizações em Porto Alegre, Rio Grande do Sul, bem como a vinculação de tais políticas aos programas de gestão socioambiental dessas organizações. Examinou-se também se essas políticas influenciaram os trabalhadores na decisão de utilizar a bicicleta como meio de locomoção ao trabalho. Constatou-se que bicicletários, vestiários, chuveiros, armários, kit de ferramentas e campanhas de promoção são alguns dos componentes das políticas de incentivo ao uso de bicicletas e que a grande maioria das organizações estudadas não vincula suas políticas socioambientais ao incentivo ao uso de bicicletas como meio de locomoção ao trabalho. Em relação aos trabalhadores, observou-se que as políticas de incentivo têm resultados positivos na escolha da bicicleta como forma de locomoção urbana. Diante disso, este trabalho mostra a relevância de introduzir meios de transporte que promovam melhores condições de saúde física e mental à população, que ajudem a solucionar problemas de mobilidade e a melhorar o uso de espaços públicos e que contribuam para a redução da emissão de poluentes atmosféricos. O objetivo deste artigo foi identificar as políticas de incentivo ao uso de bicicleta como meio de transporte desenvolvidas por organizações em Porto Alegre, Rio Grande do Sul, bem como a vinculação de tais políticas aos programas de gestão socioambiental dessas organizações. Examinou-se também se essas políticas influenciaram os trabalhadores na decisão de utilizar a bicicleta como meio de locomoção ao trabalho. Constatou-se que bicicletários, vestiários, chuveiros, armários, kit de ferramentas e campanhas de promoção são alguns dos componentes das políticas de incentivo ao uso de bicicletas e que a grande maioria das organizações estudadas não vincula suas políticas socioambientais ao incentivo ao uso de bicicletas como meio de locomoção ao trabalho. Em relação aos trabalhadores, observou-se que as políticas de incentivo têm resultados positivos na escolha da bicicleta como forma de locomoção urbana. Diante disso, este trabalho mostra a relevância de introduzir meios de transporte que promovam melhores condições de saúde física e mental à população, que ajudem a solucionar problemas de mobilidade e a melhorar o uso de espaços públicos e que contribuam para a redução da emissão de poluentes atmosféricos.
其他摘要：The aim of this study was to identify the incentive policies developed by organizations in Porto Alegre/RS to encourage the use of bicycle as a mean of transportation. We also investigated whether these incentives are linked to social and socioenvironmental management programs. Finally, we examined if these influenced workers on the decision to use cycling to commute to work. The survey found that bicycle racks, changing rooms, showers, lockers, tool kit and promotional marketing are some of the components of policies to encourage the use of bicycles. It was observed that most of the studied organizations did not link their social and environmental policies with the practices to encourage the use of bicycles. Regarding cyclists, it was observed that policies encouraging the use of bicycles have positive results in choosing this mean as urban mobility. This work shows the relevance to introduce means of transport that promote better physical and mental health to the population, to help address mobility problems, the use of public spaces, and contribute to reducing the emission of air pollutants.