文章基本信息

标题：بررسی ارتباط شاخص خواب آلودگی اپوورث و وقفه تنفسی انسدادی خواب با تصادفات جاده ای
其他标题：Relationship between Epworth Sleepiness Scale and obstructive sleep apnea with road accidents
本地全文：下载
作者：M Dehghani ; K Sadeghniat ; MH Ebrahimi 等
期刊名称：Iran Occupational Health
印刷版ISSN：1735-5133
电子版ISSN：2228-7493
出版年度：2015
卷号：12
期号：1
页码：87-96
语种：Persian
出版社：Tehran University of Medical Sciences
摘要：زمینه و هدف: مطالعه حاضر با هدف بررسی نقش شاخص گرایش به خواب آلودگی درطول روز (ESS) و وقفه تنفسی هنگام خواب در ایجاد تصادفات جاده‌ای رانندگان حرفه ای شهرستان شاهرود انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی تحلیلی تعداد 312 نفر از رانندگان حرفه‌ ای عضو انجمن پایانه های شهرستان شاهرود در سال 1392 مورد مطالعه قرار گرفتند. ابزار‌های مورد استفاده در این مطالعه پرسشنامه دموگرافیک، پرسشنامه استاندارد کیفیت خواب پیتزبورگ (PSQI) با 7 مقیاس، پرسشنامه خواب آلودگی اپوورث (ESS) با 8 سوال و پرسشنامه استاپ بنگ (STOP BANG) با 8 سوال بودند. تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزار آماری SPSS ویرایش 18 انجام شد. یافته ها: نزدیک به 16% رانندگان در پنج سال گذشته سابقه حادثه یا تصادف داشتند. میانگین و انحراف معیار نمره کیفیت خواب در رانندگان 85/2± 5/4 بود. 5/27% رانندگان از کیفیت خواب نامطلوبی برخوردار بودند. 6/5% از رانندگان مقیاس خواب آلودگی اپوورث بالاتر از 10 داشتند که از لحاظ بالینی اهمیت دارد. 5/11% رانندگان با داشتن STOP BANG>3 از لحاظ اختلال تنفسی مثبت تشخیص داده شدند. مقیاس خواب آلودگی اپوورث در رانندگانی که سابقه حادثه یا تصادف در یک سال گذشته (004/0p=) و پنج سال گذشته (003/0p=) داشتند و نیز در حادثه و تصادف مقصر بودند (012/0p=) بیشتر از رانندگان گروه دیگر بود. نتیجه گیری: در این مطالعه ارتباط معنی داری بین مقصر بودن رانندگان و سابقه حادثه و تصادف با خواب آلودگی مشاهده گردید. ولی بین آسیب یا مرگ در تصادف با خواب آلودگی این ارتباط دیده نشد. بیش از 10 درصد رانندگان با اختلال وقفه تنفسی حین خواب کاندید ارجاع به کلینیک اختلالات خواب شدند.
其他摘要：Background and aims: The present study was conducted to assess the role of sleepiness during the day (ESS) and sleep apnea in road accidents in Shahroud drivers. Methods: In this cross-sectional study, 312 drivers of members of Shahroud's terminals were studied in 1392. Demographic, Pittsburgh Sleep Quality Index (PSQI) standard questionnaire with seven scales, Epworth Sleepiness Scale (ESS) questionnaire with 8 items and STOP BANG questionnaire with 8 questions were used. Data analysis was performed using SPSS statistical software version 18. Results: Nearly 16% of drivers had accident history in the past five years. The mean ± SD total score of sleep quality (PSQI) in drivers was 4/5 ± 2/85 and 27/5% of them had poor sleep quality. 5/6% of drivers had Epworth sleepiness scale over 10, which is clinically significant. 11/5% of drivers with STOP BANG> 3 were diagnosed in terms of respiratory disorders. ESS in drivers who had accident history in the past year (p= 0.004) and past five years (p= 0.003) and also perpetrate in accident (p= 0.012) was more than other drivers. Conclusion: Significant relationships were observed between ESS and perpetrate in accident and accident history in this study. However, this relationship between ESS and injury or death in accident was not observed. More than 10% of drivers with sleep apnea disorder were candidates for referral to sleep clinic.
关键词：رانندگان حرفه ای; مقیاس خواب آلودگی اپوورث; STOP BANG; کیفیت خواب پیتزبورگ; اختلال تنفسی; تصادفات
其他关键词：Commercial Vehicle Drivers; Epworth Sleepiness Scale; STOP BANG; Pittsburgh Sleep Quality; breathing disorder; accidents