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标题：Conflictividad por la operación del transporte público de pasajeros (modalidad taxi) en conjuntos urbanos de Tecámac, Estado de México
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作者：Yasmín Hernández Romero ; Raúl Vicente Galindo Sosa
期刊名称：Espacios Públicos
印刷版ISSN：1665-8140
出版年度：2015
卷号：18
期号：42
页码：135-156
语种：Spanish
出版社：Universidad Autónoma del Estado de México
摘要：El presente artículo expone resultados parciales de una investigación sobre los conflictos surgidos en el transporte públicode pasajeros, específicamente con organizaciones de la modalidad de taxi en el municipio de Tecámac, Estado de México,que buscan la operación en nuevos conjuntos urbanos, derivados de la reconfiguración urbano-espacial acaecida en estazona. El hecho resulta relevante, ya que no se trata de espacios habitables que surjan de manera “natural” o irregular, sinode espacios que son resultado de un proceso de planificación urbana. Dicha indagación se llevó a cabo mediante inves-tigación documental y hemerográfica, así como a través de entrevistas a actores involucrados. Dentro de los resultadosobtenidos se encontró, como conclusión parcial, que no existe una articulación adecuada entre la planificación urbanacon la planeación del servicio público de transporte; además de que, las proyecciones urbanas no toman en cuenta losconflictos que pueden resultar de los procesos de interacción social entre actores locales –viejos y nuevos–.
其他摘要：AbstRActThis paper displays the results of an exploratory research regarding the conflicts attributed to the public transportation(specifically in taxis) of passengers in Tecámac, State of Mexico. The purpose of this document is to trace the operabilityof public transportation that derived from the formation of new urban clusters. This topic is very relevant becausethese new trends are attributed directly to the redistribution of urban spaces through urban planning and not fromrandom formation of settlements. The sources of this investigation were official documents and newspaper articlesas well as interviews with relevant social actors. Among the obtained results, we partially concluded that there is notproper planning coordination between urban settlements and the public transport service. Moreover, urbanizationprojects do not take into account the conflicts that may arise from the processes of social interaction between oldand new local actors.
关键词：Conflicto; transporte público; Tecámac; taxi; Sierra Hermosa.
其他关键词：Conflict; public transportation; Tecámac; taxi; Sierra Hermosa.