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标题：Perfil audiométrico segundo exposição de pilotos civis ao ruído
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作者：Taiana Pacheco Falcão ; Ronir Raggio Luiz ; Gabriel Eduardo Schütz 等
期刊名称：Revista de Saúde Pública
印刷版ISSN：0034-8910
出版年度：2014
卷号：48
期号：5
页码：790-796
语种：Portuguese
出版社：Universidade de São Paulo
摘要：OBJETIVO: Analisar o perfil audiométrico de pilotos civis segundo grau de exposição ao ruído. MÉTODOS: Trata-se de um estudo observacional, transversal, com 3.130 pilotos civis do sexo masculino de 17 a 59 anos submetidos a exames audiométricos iniciais ou de revalidação de Certificado de Capacidade Física em 2011. Os sujeitos foram categorizados segundo perda auditiva como: normais, sugestivos de perda auditiva induzida por ruído, e outros fatores associados e não sugestivos. A audiometria tonal liminar utilizada foi por via aérea, com a utilização de fones supra-aurais, por meio do estímulo acústico do tipo tom puro, contendo os limiares tonais das frequências de 250 a 6.000 Hz. As variáveis independentes foram as categorias dos pilotos, tempo de serviço, horas de voo e orelha direita ou esquerda. A variável dependente corresponde aos casos sugestivos de perda auditiva induzida por ruído. O grau de exposição foi considerado baixo/médio ou alto, sendo este último com horas de voo maiores que 5.000 e tempo de serviço maior que 10 anos. RESULTADOS: Foram observados 29,3% casos sugestivos de perda auditiva induzida por ruído, 12,8% bilaterais com predomínio do lado esquerdo (23,7%). Com o aumento do grau de exposição ao ruído, o número de casos sugestivos de perda auditiva também aumentou. CONCLUSÕES: A perda auditiva nos pilotos civis pode estar associada à exposição ao ruído ao longo do tempo de serviço e das horas de voo.
其他摘要：OBJECTIVE: To evaluate the audiometric profile of civilian pilots according to the noise exposure level. METHODS: This observational cross-sectional study evaluated 3,130 male civilian pilots aged between 17 and 59 years. These pilots were subjected to audiometric examinations for obtaining or revalidating the functional capacity certificate in 2011. The degree of hearing loss was classified as normal, suspected noise-induced hearing loss, and no suspected hearing loss with other associated complications. Pure-tone air-conduction audiometry was performed using supra-aural headphones and acoustic stimulus of the pure-tone type, containing tone thresholds of frequencies between 250 Hz and 6,000 Hz. The independent variables were professional categories, length of service, hours of flight, and right or left ear. The dependent variable was pilots with suspected noise-induced hearing loss. The noise exposure level was considered low/ medium or high, and the latter involved periods > 5,000 flight hours and > 10 years of flight service. RESULTS: A total of 29.3% pilots had suspected noise-induced hearing loss, which was bilateral in 12.8% and predominant in the left ear (23.7%). The number of pilots with suspected hearing loss increased as the noise exposure level increased. CONCLUSIONS: Hearing loss in civilian pilots may be associated with noise exposure during the period of service and hours of flight.
关键词：Aviação; recursos humanos; Perda Auditiva Provocada por Ruído; epidemiologia; Ruído dos Transportes; efeitos adversos Ruído; Ocupacional; Saúde do Trabalhador.
其他关键词：Aviation; Manpower; Hearing Loss; Noise-Induced; epidemiology; Noise; Transportation; adverse effects; Noise; Occupational; Occupational Health.