标题:کاربرد و مقايسه الگوی اعتقاد بهداشتی و تئوری رفتار برنامهريزی شده در پيشگويی عوامل مرتبط با استفاده از کمربند ايمنی در رانندگان شهر سبزوار
其他标题:Application and Comparison of the Theories of Health Belief Model and Planned Behavior in Determining the Predictive Factors Associated with Seat Belt Use among Drivers in Sabzevar
摘要:مقدمه: بعد از بيماریهای قلبی، حوادث ترافيکی دومين علت مرگ و مير در کشور هستند. در حالی که استفاده از کمربند ايمنی خطر مرگ و مير را حدود 50-41 درصد کاهش میدهد، ميزان استفاده از کمربند ايمنی در ايران حدود 56-3 درصد گزارش شده است. اين مطالعه با هدف تعيين پيشگويیکنندههای استفاده از کمربند ايمنی در رانندگان شهر سبزوار براساس الگوی اعتقاد بهداشتی و تئوری رفتار برنامهريزی شده انجام شد. روشها: در اين مطالعه توصيفي–تحليلی که به صورت مقطعی انجام شد تعداد 340 نفر از رانندگان شهر سبزوار به روش نمونهگيری خوشهای (35×10) انتخاب و مورد بررسی قرار گرفتند. برای جمعآوری دادهها از پرسشنامهای استفاده شد که براساس الگوهای مورد بررسی طراحی و به صورت خود ايفا تکميل گرديد. روايی پرسشنامه از طريق پانل خبرگان و پايايی آن به وسيله آلفای کرونباخ تعيين شد (83-65/0). برای تجزيه و تحليل دادهها از آزمونهای توصيفی و تحليلی (ضريب همبستگی پيرسون، آناليز مسير مبتنی بر رگرسيون و T test، ANOVA) استفاده گرديد. نتايج: ميانگين نمره گزارش شده توسط افراد در مورد استفاده از کمربند ايمنی، معادل 63 درصد نمره حداکثر از پرسشنامه بود. اختلاف معناداری در نمره استفاده از کمربند ايمنی بر اساس سطح تحصيلات مشاهده گرديد. به طوری که با بالارفتن سطح تحصيلات ميزان استفاده از کمربند ايمنی افزايش میيافت. همبستگی معناداری بين متغيرهای الگوی مورد بررسی (به جز شدت درک شده) با قصد استفاده از کمربند ايمنی مشاهده گرديد(01/0>P). متغيرهای تئوری رفتار برنامهريزی شده (9/37 درصد) بهتر از متغيرهای الگوی اعتقاد بهداشتی (4/15 درصد) واريانس قصد استفاده از کمربند ايمنی را توضيح میدادند. در بين متغيرهای تئوری رفتار برنامهريزی شده و الگوی اعتقاد بهداشتی، اثر مستقيم هنجارهای انتزاعی (313/0=β) و راهنما برای عمل (210/0= β) بيش از ساير متغيرها بود. نتيجهگيری: ميزان استفاده از کمربند ايمنی در جامعه مورد بررسی در حد متوسط بود که با توجه به آمار بالای مرگ و مير ناشی از وسايل نقليه در کشور و نقش کمربند ايمنی در کاهش مرگ و مير بايد ميزان استفاده از آن افزايش يابد. در برنامههای آموزشی ارتقادهنده استفاده از کمربند ايمنی، تئوری رفتار برنامهريزی شده بهتر از الگوی اعتقاد بهداشتی میتواند به عنوان الگوی نظری برای پيشبينی قصد استفاده از کمربند ايمنی به کار رود.
其他摘要:Introduction: After heart diseases, traffic accidents are the main leading cause of mortality in the country. This is while seat belt use can significantly decrease the risk of mortality up to 41 to 50 percent. The rate of seat belt use among Iranian drivers is reported to be 3 to 56 percent. This study aimed to determine the predictive factors of seat belt use among drivers of Sabzevar based on Health Belief Model (HBM) and Theory of Planned Behavior (TPB). Methods: A clustered (10×35) sample of 340 drivers in Sabzevar town was surveyed in this descriptive analytical study. Data was collected using a self-administered questionnaire designed according to TPB and HBM. An experts panel approved its validity, and its reliability was verified by Cronbach Alpha test (α=0.65%-0.83%). Data was analyzed using Spearman coefficient, ANOVA, t test, and path analysisvia regression. Results: The subjects’ self-reported mean score of seat belt use was 63% of maximum score of the scale. Significant difference was found in seat belt use among different educational levels; as the higher the educational level, the more score for seat belt use. A significant correlation was observed between variables of TPB and HBM (except perceived severity) and intention to wear sealt belt (p<0.01). The variables of TPB explained the variance of intention of seat belt use better (37.9%) than that of HBM (15.4%). Among variables of the two models, abstract norms (β=0.313) and cue to action (β=0.210) had more direct effects. Conclusion: Seat belt use among the subjects was in an average level. According to the high mortality due to transporation vehicles in country and the effective preventive role of seat belt, the use of this device should be enhanced. As a theoretical framework in instructional programs which are intended to propound seat belt use, TPB could be applied better than HBM to predict the intention of seat belt use.