文章基本信息

标题：UNiWerSALNA NAcZepA O ZMieNNeJ DŁUGOści DO prZeWOZU MASZYN
本地全文：下载
作者：Grzegorz Koszałka ; Grzegorz Koszałka ; Andrzej Niewczas 等
期刊名称：Advances in Science and Technology Research Journal
印刷版ISSN：2080-4075
电子版ISSN：2299-8624
出版年度：2011
卷号：5
期号：11
页码：71-80
语种：Polish
出版社：Society of Polish Mechanical Engineers and Technicians
摘要：W artykule przedstawiono założenia konstrukcyjne oraz zastosowane rozwiązania w no-woskonstruowanej naczepie do przewozu ładunków nienormatywnych, w szczególności maszyn samo-jezdnych. Podczas projektowania naczepy szczególny nacisk położono na jej uniwersalność. Naczepamoże służyć do przewozu ładunków ponadgabarytowych dzięki możliwości jej wydłużenia oraz po-szerzenia, natomiast cięższych od normatywnych – dzięki zastosowaniu 4 osi. Zaletą naczepy jest to,że w stanie złożonym spełnia wszystkie wymagania stawiane pojazdom normatywnym, a więc możeporuszać się po drogach i przewozić ładunki normatywne bez specjalnych zezwoleń. W artykule zapre-zentowano również przykłady wykorzystania analiz MES w procesie konstruowania naczepy.
其他摘要：Design assumptions and solutions used in the newly constructed semitrailer for transpor-tation of oversized and heavy loads, especially self-propelled machines, are presented in the paper.During the design process a special attention was paid to its versatility. The semitrailer can be used fortransportation of oversized loads thanks to the loading platform that can be extended in length and inbreadth and for transportation of heavier than standard loads thanks to its 4 axles. The big advantageof the semitrailer is that when it is not extended it meets all the requirements for standard vehicles andthus it can be used on roads as standard semitrailer and carry standard loads without any special per-missions. Some examples of applying FEM strength analysis during design process are also presentedin the paper.
关键词：transport samochodowy;ładunek nienormatywny;naczepa o zmiennej długości;ob- liczenia wytrzymałościowe;MES
其他关键词：road transport;oversized loads;extendable semitrailer;strength analysis;FEM