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标题：DAS CARROÇAS DE CINCO SOUS PARA A COMODIDADE DOS BURGUESES: PARIS, SÃO PAULO E O DESAFIO HISTÓRICO DA MOBILIDADE URBANA
其他标题：FIVE “SOUS” CARTS FOR BOURGEOIS COMFORT: PARIS, SÃO PAULO AND THE HISTORICAL URBAN MOBILITY CRUX
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作者：Leandro Fraga Guimaraes ; Jaciara Martins Fontes Cruz
期刊名称：Future Studies Research Journal : Trends and Strategies
电子版ISSN：2175-5825
出版年度：2013
卷号：5
期号：1
页码：130-163
DOI：10.7444/fsrj.v5i1.139
语种：English
出版社：Fundação Instituto de Administração
摘要：Paris e São Paulo são cidades com histórias de ocupação marcadamente distintas. A partir de dados secundários, numa revisão bibliográfica que buscou o confronto de visões de autores das áreas de planejamento urbano e mobilidade, além de historiadores e estudiosos da formação e desenvolvimento de sistemas de mobilidade urbana, foi condensado o histórico em que as dificuldades da mobilidade evoluíram em cada um desses grandes centros urbanos, num estudo de caso abrangendo de seu aparecimento até o século XX, período de profundas transformações nas duas cidades, embora tenham ocorrido em sentidos substantivamente diversos. Nessa perspectiva, foram reunidos argumentos para também caracterizar, de forma geral, os desafios que a mobilidade urbana traz, literalmente há milhares de anos, para a convivência nos espaços restritos das grandes cidades. Muito ao contrário de ser um problema recente, é desafio que permanece e se modifica, embora alguns de seus elementos principais sejam incrivelmente perseverantes ao longo da história. Para concluir, são comentadas algumas das alternativas contemporâneas em uso, nas duas cidades, para melhor encaminhar o problema da mobilidade urbana, e também algumas alternativas mais bem sucedidas do que se conhece como soluções para este problema tão presente em todas as grandes cidades do mundo.
其他摘要：Both Paris and São Paulo are cities which feature notably distinct occupation histories. As of secondary data and by means of a bibliographical review that sought to collate standpoints of authors engaged in the fields of urban planning and mobility - in addition to urban mobility systems ideation and development historians and scholars – the historical report wherein mobile impairments evolved at each of the mentioned large urban centres, was summarized into a case study, encompassing from emergence to the 20th. Century - a period both cities experienced pivotal transformations - although these took place in substantially diverse manners. To this effect, reasoning was also gathered so as to, in overview, characterize the challenges that urban mobility, for thousands of years, continues to bring about to cohabitation within restricted space, at large cities. Much conversely to being a recent matter of issue, it is a challenge that remains and changes, although some of its core elements have been found to be breathtakingly perseverant throughout history. Conclusion resides in comments relative to a selection of contemporary alternatives that are currently in use at both cities so as to better direct the addressing of the urban mobility issue and also includes a set of alternatives deemed best successful than that known as solutions to this problem which strong holds its very presence at all major cities of the globe.
关键词：Urban mobility; Urban growth; Public transport